MASTÖB Malatya Şube Başkan Murat Cengiz:
Tarih: 01.01.0001 00:00
Güncelleme: 30.06.2017 18:36
İnönü Üniversitesi Girişimcilik Topluluğu tarafından düzenlenen Lojistik Köy ve Lisanslı Depoculuk Çalıştayını değerlendiren MASTÖB Malatya Şube Başkanı Murat Cengiz, çalıştayda 40 yıldır atıl durumda bulunan Malatya Vagon Onarım Fabrikasının Lojistik Üs Merkezine dönüştürülebileceği sonucuna varıldığını söyleyerek, bunun Malatya için çok önemli bir kazanım olacağını ifade etti.
Malatya’nın coğrafik ve jeopolitik konumu nedeniyle çok önemli bir şehir olduğunu aktaran Malatya Sivil Toplum Örgütleri Birliği (MASTÖB) Şube Başkanı Cengiz, “Malatya gerek Ortadoğu ve Kafkaslara yakınlığı ile dış ticarette, gerekse Doğu ve Güneydoğu Anadolu, Akdeniz, Karadeniz ve İç Anadolu Bölgelerine yakınlığı ile de iç ticarette çok önemli bir merkezdir” dedi.
Ankara Kazan bölgesindeki Lojistik Üs Bölgesinin, bir benzerinin Malatya’da kurulması gerektiğini ifade eden Cengiz, Gümrük ve Ticaret Bakanı Bülent Tüfenkci’nin müjdelediği hızlı tren ile de Malatya’nın limanlara yük taşınması konusunda merkez bölge konumuna geleceğini belirtti.
Cengiz, “Lojistik Üs ve Lisanslı Depoculuk Çalıştayında, Lojistik Üs ve Lisanslı Depoculuğun yapılacağı en uygun alanın Vagon Onarım Fabrikası olduğunun belirtilmesi kayısı için lisanslı depo kurulmasına yönelik yönetmeliğin de bir an evvel yürürlüğe girmesini sağlayacaktır. Yapılan incelmeler sonucunda Yaklaşık 30 bin tonluk bir lisanslı depo alanı ve binası için ortalama 50 milyon TL’lik bir yatırımın gerektiği belirtilirken, Vagon Onarım Fabrikasının değerlendirilmesi durumunda para harcanmadan projenin hayata geçirilebileceğinin vurgulanması ayrıca çok önemli bir ekonomik kazançtır” dedi.
Cengiz, Lisanslı Depoculuğun Malatya kayısısına değer katacak bir çalışma olduğu vurgulayarak, “Şu anda Malatya’da köylüler ürünü topladıktan hemen sonra, ilaç, işçilik borçları nedeniyle ürünü anında satmaktadır. Ürün bu sebeple, beklenen fiyatın altında, çok cüzü bir gelir ile satılmaktadır. Kurulması düşünülen Lisanslı Depo Sisteminde ürüne devlet desteği ile bir ürün senedi verilecek ve köylü bu ürün senedini istediği bankada bozdurarak mevcut sistemden daha fazla gelir elde edecektir. Bu anlamda, dünya kayısı merkezi konumunda bulunan Malatya’da halen 400 milyon dolar olan kayısı ihracatının bu çalıştaydan çıkan sonuçla 2 milyar dolar seviyelerine yükselebileceği belirtiliyor” diye konuştu.
Malatya’da kurulması düşünülen Lojistik Köy Merkezi ile birlikte ihracatçı iş adamlarının da önünün açılacağı ve daha hızlı ihracat yapılmasının sağlanacağını belirten Başkan Murat Cengiz, Malatya’nın özellikle ekonomik anlamda çok büyük kazanımlar elde edeceğini dile getirdi.
Malatya’nın coğrafik ve jeopolitik konumu nedeniyle çok önemli bir şehir olduğunu aktaran Malatya Sivil Toplum Örgütleri Birliği (MASTÖB) Şube Başkanı Cengiz, “Malatya gerek Ortadoğu ve Kafkaslara yakınlığı ile dış ticarette, gerekse Doğu ve Güneydoğu Anadolu, Akdeniz, Karadeniz ve İç Anadolu Bölgelerine yakınlığı ile de iç ticarette çok önemli bir merkezdir” dedi.
Ankara Kazan bölgesindeki Lojistik Üs Bölgesinin, bir benzerinin Malatya’da kurulması gerektiğini ifade eden Cengiz, Gümrük ve Ticaret Bakanı Bülent Tüfenkci’nin müjdelediği hızlı tren ile de Malatya’nın limanlara yük taşınması konusunda merkez bölge konumuna geleceğini belirtti.
Cengiz, “Lojistik Üs ve Lisanslı Depoculuk Çalıştayında, Lojistik Üs ve Lisanslı Depoculuğun yapılacağı en uygun alanın Vagon Onarım Fabrikası olduğunun belirtilmesi kayısı için lisanslı depo kurulmasına yönelik yönetmeliğin de bir an evvel yürürlüğe girmesini sağlayacaktır. Yapılan incelmeler sonucunda Yaklaşık 30 bin tonluk bir lisanslı depo alanı ve binası için ortalama 50 milyon TL’lik bir yatırımın gerektiği belirtilirken, Vagon Onarım Fabrikasının değerlendirilmesi durumunda para harcanmadan projenin hayata geçirilebileceğinin vurgulanması ayrıca çok önemli bir ekonomik kazançtır” dedi.
Cengiz, Lisanslı Depoculuğun Malatya kayısısına değer katacak bir çalışma olduğu vurgulayarak, “Şu anda Malatya’da köylüler ürünü topladıktan hemen sonra, ilaç, işçilik borçları nedeniyle ürünü anında satmaktadır. Ürün bu sebeple, beklenen fiyatın altında, çok cüzü bir gelir ile satılmaktadır. Kurulması düşünülen Lisanslı Depo Sisteminde ürüne devlet desteği ile bir ürün senedi verilecek ve köylü bu ürün senedini istediği bankada bozdurarak mevcut sistemden daha fazla gelir elde edecektir. Bu anlamda, dünya kayısı merkezi konumunda bulunan Malatya’da halen 400 milyon dolar olan kayısı ihracatının bu çalıştaydan çıkan sonuçla 2 milyar dolar seviyelerine yükselebileceği belirtiliyor” diye konuştu.
Malatya’da kurulması düşünülen Lojistik Köy Merkezi ile birlikte ihracatçı iş adamlarının da önünün açılacağı ve daha hızlı ihracat yapılmasının sağlanacağını belirten Başkan Murat Cengiz, Malatya’nın özellikle ekonomik anlamda çok büyük kazanımlar elde edeceğini dile getirdi.
